7 września 2026 r. w Jadachach, przy drodze krajowej nr 9, odbyła się konferencja prasowa poświęcona jednemu z najważniejszych przedsięwzięć drogowych planowanych w naszym regionie. Okazją do spotkania było wydanie przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn. „Budowa obwodnicy Nowej Dęby w ciągu drogi krajowej DK9”.
W konferencji uczestniczyli: poseł na Sejm RP Elżbieta Burkiewicz, burmistrz miasta i gminy Nowa Dęba Wiesław Ordon, Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie Sławomir Serafin, etatowy członek Zarządu Powiatu Tarnobrzeskiego Wojciech Śmiech, radna Powiatu Tarnobrzeskiego Marzena Chmielowiec, radny Rady Miejskiej w Nowej Dębie Tomasz Wolan oraz Zenon Maliborski z Urzędu Gminy w Majdanie Królewskim.
Burmistrz Wiesław Ordon przypomniał, że budowa obwodnicy jest przedsięwzięciem długo oczekiwanym przez mieszkańców miejscowości położonych wzdłuż ruchliwej drogi krajowej nr 9. Zwrócił uwagę, że pierwotne założenia przewidywały realizację około 7-kilometrowego odcinka, jednak dzięki wspólnym staraniom samorządów i mieszkańców zakres inwestycji został znacząco rozszerzony. Obecnie planowana trasa ma liczyć niemal 17,5 kilometra i połączyć okolice Jadachów z rejonem Komorowa i Majdanu Królewskiego.
Burmistrz podkreślił również, że przygotowanie inwestycji było procesem realizowanym przez kolejne lata i przy zaangażowaniu wielu osób. Wskazał na znaczenie współpracy ponad podziałami politycznymi oraz podziękował osobom, które na różnych etapach wspierały działania prowadzące do przygotowania obwodnicy.
Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie Sławomir Serafin poinformował o zakończeniu postępowania środowiskowego i wydaniu decyzji, która umożliwia inwestorowi przejście do kolejnych etapów przygotowania przedsięwzięcia. Przedstawił również podstawowe parametry planowanej drogi.
Obwodnica będzie miała około 17,476 km długości, z czego około 7,78 km znajdzie się na terenie gminy Nowa Dęba, około 9,4 km na terenie gminy Majdan Królewski, a około 300 metrów na terenie gminy Baranów Sandomierski. Początek trasy zlokalizowany zostanie na istniejącej drodze krajowej nr 9 przed Jadachami, natomiast jej koniec w rejonie Majdanu Królewskiego i Komorowa. Trasa będzie przebiegać po zachodniej stronie Nowej Dęby, w znacznej części przez tereny leśne.
W pierwszym etapie przewidywana jest budowa drogi jednojezdniowej, dwukierunkowej, przy czym obiekty inżynieryjne mają zostać wykonane w sposób umożliwiający w przyszłości dostosowanie trasy do przekroju dwujezdniowego. Zakres przedsięwzięcia obejmuje także m.in. budowę skrzyżowań, mostów, wiaduktów i przepustów, dodatkowych jezdni do obsługi terenów przyległych, przejść dla zwierząt, urządzeń ochrony środowiska, odwodnienia, oświetlenia oraz przebudowę dróg krzyżujących się z obwodnicą.
Poseł Elżbieta Burkiewicz zwróciła uwagę przede wszystkim na znaczenie przyszłej inwestycji dla bezpieczeństwa i komfortu mieszkańców Nowej Dęby, Majdanu Królewskiego oraz pozostałych miejscowości położonych przy obecnym przebiegu DK9. Podkreślała, że wyprowadzenie ruchu tranzytowego z terenów zabudowanych ograniczy uciążliwości związane z hałasem i ruchem ciężkich pojazdów, a jednocześnie stworzy lepsze warunki do rozwoju gospodarczego północnej części województwa.
Wicestarosta Wojciech Śmiech wskazał, że realizacja obwodnicy będzie miała znaczenie nie tylko dla mieszkańców gminy Nowa Dęba, ale dla całego regionu. Zwrócił uwagę przede wszystkim na poprawę bezpieczeństwa oraz jakości życia mieszkańców, a także ponadlokalny charakter przedsięwzięcia.
Radny Tomasz Wolan przypomniał o aktywnym udziale mieszkańców w dyskusji dotyczącej przebiegu trasy. Podkreślił, że w trakcie przygotowań analizowano wiele wariantów, a głos lokalnej społeczności został uwzględniony. Zwrócił także uwagę na znaczenie przyszłych połączeń z drogami wyższej kategorii, które mogłyby jeszcze skuteczniej wyprowadzić ruch ciężarowy poza miejscowości.
Radna Powiatu Tarnobrzeskiego Marzena Chmielowiec wskazała na znaczenie inwestycji dla dalszego rozwoju gospodarczego tej części regionu, szczególnie w kontekście funkcjonujących stref ekonomicznych oraz obecności wojska. Podkreśliła również, że obecny ruch na drodze krajowej nr 9 stanowi znaczne obciążenie zarówno dla mieszkańców, jak i dla osób podróżujących przez Nową Dębę i sąsiednie miejscowości.
Podczas spotkania zwrócono również uwagę, że planowana obwodnica Nowej Dęby jest częścią szerszych zmian w układzie komunikacyjnym północnego Podkarpacia. Wcześniej wydane zostały decyzje środowiskowe dotyczące m.in. drogi S74 na odcinku Nisko–Opatów oraz obwodnicy Kolbuszowej. W przyszłości inwestycje te mają tworzyć spójniejszy układ komunikacyjny, usprawniający połączenia pomiędzy Rzeszowem, północną częścią województwa oraz planowanymi trasami szybkiego ruchu.
Burmistrz podkreślił również znaczenie wieloletniego zaangażowania mieszkańców. Liczne uwagi, wnioski i petycje dotyczące przebiegu obwodnicy były przekazywane Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad i miały wpływ na ostateczny kształt planowanej trasy.
Wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach jest jednym z kluczowych etapów formalnego przygotowania inwestycji. Przybliża ono realizację przedsięwzięcia, które w przyszłości ma wyprowadzić znaczną część ruchu tranzytowego poza tereny zabudowane, poprawić bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzyć nowe możliwości rozwoju gospodarczego gminy Nowa Dęba i całego regionu.
