Nowy przebieg DK9 połączy Nową Dębę z trasą S74. Trwają konsultacje i analizy wariantów

31

Trwają intensywne prace przygotowawcze związane z wyznaczeniem nowego przebiegu Drogi Krajowej nr 9, która ma połączyć obwodnicę Nowej Dęby z planowaną trasą ekspresową S74. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla układu komunikacyjnego północnej części województwa podkarpackiego i może znacząco wpłynąć na rozwój całego regionu.

Projekt zakłada budowę nowoczesnej drogi klasy GP, dostosowanej do dużego natężenia ruchu i pełniącej funkcję ważnego korytarza transportowego w relacji północ–południe. Nowa trasa ma odciążyć obecny przebieg DK9, poprawić bezpieczeństwo oraz skrócić czas przejazdu.

Dziesięć wariantów przebiegu

Projektanci opracowali dziesięć możliwych wariantów przebiegu nowej drogi. Różnią się one m.in. przebiegiem przez poszczególne gminy, sposobem ominięcia terenów zabudowanych oraz lokalizacją węzłów i połączeń z istniejącą siecią dróg. Analizowane są również kwestie środowiskowe, hydrologiczne oraz wpływ inwestycji na tereny rolnicze i leśne.

Warianty obejmują obszary m.in. gmin Nowa Dęba, Baranów Sandomierski, Grębów, Gorzyce, Łoniów, Koprzywnica i Samborzec. Każda z proponowanych tras ma swoje zalety i ograniczenia, dlatego przed wyborem ostatecznego rozwiązania prowadzone są szczegółowe analizy techniczne i ruchowe.

Opis 10 wariantów nowego przebiegu DK9 (Nowa Dęba – S74)

W ramach studium korytarzowego opracowano 10 wariantów nowej trasy DK9, pogrupowanych w trzy główne korytarze: wschodni (G), środkowy (S) i zachodni (T). Każdy z nich zakłada inne przejście przez dolinę Wisły, inne ominięcie miejscowości oraz inne włączenie w planowaną drogę ekspresową S74.

Warianty G – korytarz wschodni (G1, G2, G3)

To warianty najbardziej oddalone od obecnej DK9 i od zwartej zabudowy.

  • Trasa wychodzi z obwodnicy Nowej Dęby w rejonie Jadachów.

  • Następnie biegnie na południe przez tereny rolnicze i leśne gminy Nowa Dęba i Baranów Sandomierski.

  • Przekracza Wisłę nowym mostem w rejonie Gorzyc lub Grębowa.

  • Dalej kieruje się w stronę gmin Łoniów, Koprzywnica i Samborzec, gdzie dochodzi do planowanej S74.

Różnice między G1, G2 i G3 polegają głównie na:

  • innym miejscu przeprawy mostowej przez Wisłę,

  • różnym oddaleniu od stawów, terenów zalewowych i obszarów chronionych,

  • innym przebiegu względem wsi po wschodniej stronie rzeki.

Warianty S – korytarz środkowy (S1, S2, S3, S4)

Te warianty prowadzą bliżej obecnej DK9, ale nadal omijają centra miejscowości.

  • Startują również z obwodnicy Nowej Dęby.

  • Biegną przez tereny między Nową Dębą, Grębowem i Gorzycami.

  • Przekraczają Wisłę w rejonie bardziej zbliżonym do obecnych przepraw.

  • Następnie kierują się w stronę Łoniowa i Samborca, gdzie łączą się z S74.

Różnice pomiędzy wariantami S dotyczą:

  • tego, czy trasa omija wsie od wschodu czy od zachodu,

  • odległości od istniejącej DK9,

  • lokalizacji węzłów i skrzyżowań,

  • przebiegu przez tereny sadownicze i rolne.

Warianty T – korytarz zachodni, bliżej Tarnobrzega (T1, T2, T3)

To warianty najbardziej „miejskie”, prowadzone bliżej Tarnobrzega i istniejącej infrastruktury.

  • Trasa zaczyna się w rejonie Tarnobrzega i północnych dzielnic miasta.

  • Biegnie przez tereny leśne i rolne, ale w pobliżu osiedli Sobów, Mokrzyszów i terenów przemysłowych.

  • Przekracza Wisłę bliżej obecnych przepraw drogowych.

  • Dalej kieruje się w stronę S74 w rejonie Samborca i Koprzywnicy.

Warianty T różnią się:

  • dokładnym przebiegiem w rejonie Tarnobrzega,

  • stopniem ingerencji w istniejącą zabudowę,

  • koniecznością budowy ekranów akustycznych i estakad,

  • lokalizacją węzłów wjazdowych.

Spotkania z mieszkańcami

Równolegle prowadzone są konsultacje społeczne. W gminach objętych planowaną inwestycją odbywają się spotkania informacyjne, podczas których mieszkańcy mogą zapoznać się z mapami wariantów, zadać pytania projektantom oraz zgłosić swoje uwagi i sugestie.

Zebrane opinie będą jednym z elementów branych pod uwagę przy wyborze preferowanego wariantu trasy, obok analiz środowiskowych, kosztowych i technicznych.

SPOTKANIE Z MIESZKAŃCAMI NOWEJ DĘBY ODBĘDZIE SIĘ 12 LUTEGO 2026 ROKU O GODZINIE 16.30 W CENTRUM KULTURY LASOWIACKIEJ W CYGANACH. 

Znaczenie dla Nowej Dęby i regionu

Połączenie obwodnicy Nowej Dęby z trasą ekspresową S74 może w przyszłości znacząco poprawić dostępność komunikacyjną miasta, zwiększyć atrakcyjność inwestycyjną terenów oraz ograniczyć ruch tranzytowy w obszarach zabudowanych. Nowa DK9 stanie się ważnym elementem krajowej sieci drogowej, łącząc południowo-wschodnią Polskę z centralną częścią kraju.

Po zakończeniu etapu studialnego i konsultacji społecznych wybrany zostanie wariant rekomendowany do dalszych prac projektowych i uzyskania decyzji środowiskowej. Realizacja inwestycji będzie kolejnym krokiem w kierunku budowy spójnego i nowoczesnego układu drogowego w regionie Nowej Dęby.

MATERIAŁY INFORMACYJNE ODNOŚNIE PROJEKTU ZNAJDZIESZ

>>>TUTAJ<<<

31 KOMENTARZE

  2. SPOTKANIE Z MIESZKAŃCAMI NOWEJ DĘBY ODBĘDZIE SIĘ 12 LUTEGO 2026 ROKU O GODZINIE 16.30 W CENTRUM KULTURY LASOWIACKIEJ W CYGANACH.

    to ma być ŻART ???? w Cyganach ????

  3. „…nowego przebiegu Drogi Krajowej nr 9, która ma połączyć obwodnicę Nowej Dęby…” Obwodnicy na razie nie ma, i dotychczasowe działanie w tej sprawie wskazują że długo jej jeszcze nie będzie. Tak więc ta nowa droga nie będzie miała się z czym połączyć. Czyli pustego gadania ciąg dalszy. A pewnie cały czas ktoś bierze niezłą kasę za tzw „przygotowanie”, jak to nazwali, dokumentacji…

    • Zaraz będzie decyzja środowiskowa więc najpierw się dowiedz później komentuj, każdy wie że przygotowanie dokumentacji trwa dłużej niż sama budowa, jesteśmy już dość zaawansowani pod tym względem polecam poszukać, poczytać na stronie gddkia jest sporo informacji.

    • Bo to w połowie drogi między Baranowem a Nową Dębą.

      „Spotkanie dla mieszkańców gmin Nowa Dęba i Baranów Sandomierski odbędzie się w dniu 12.02.2026 r. o godz. 16:30 w Centrum Kultury Lasowiackiej, Cygany 272.”

      Mądrze.

    • Partia nie będzie z was zadowolona, jeśli nie przestaniecie piedrolić tych waszych farmazonów… Co to teraz było? 'Truskawka’ czy 'porzeczka’?

    • 3 lata temu to dopiero zaczynali. Czy wy tu jesteście całkiem głupi czy udajecie. Obwodnica planowo ma być do 2028 roku, pewnie będzie później ale pracę idą z grubsza według planu.
      Budowa każdej drogi tego typu trwa od planu do wykonania 8-10 lat. A wy myślicie ze pisali o tym 4 lata temu i wybudują to w takim czasie. Naiwne durne pały co czytać nie potrafią ani realiów nie znają ale krytyować bez podstaw potrafią. Głupota i ignorancja tutaj tłumaczy czemu w gminie rządzą tacy ludzie jacy rządzą od lat, bo ogólnie jako społeczność tej gminy jesteśmy kiepscy.

      https://www.carpatiabiznes.pl/obwodnica-nowej-deby-podpisano-umowe-na-dokumentacje/

    • Do internauty ,,anonim znowu bredzi
      24 stycznia 2026 at 21:38″ który jest właścicielem i jednocześnie operatorem rozrzutnika obornika.

      Znowu słyszę to pierdolenie o rozrzucaniu obornika za pomocą rozrzutnika.Skończ już to pierdolenie gdyż zaczyna być nudnym.Masz wprawę w obsłudze rozrzutnika którego jesteś właścicielem to wsiadaj na niego.
      Najlepiej będzie jak rozpędzisz się, obierzesz cel np. ścianę,może być drzewo a najlepiej dąb i nie żałować sobie… Życzę mocnych jebnięć!!!

    • Przepraszam za wulgaryzmy użyte w moim poście w reakcji na wpis anonima z 24 stycznia 2026 at 21:38 lecz te wpisy z udziałem rozrzutnika obornika zaczęły mnie ……..i podejrzewam że nie tylko mnie.

  13. Nie wiem pod iloma ksywkami anonim tu występujesz, ale ta jest debilna… Dajesz tylko dowód na to że pisiory to ograniczony gatunek bo nic kreatywnego nie potrafisz wymyślić… Anonim-ek… To takie infantylne…

  14. A propos tej drogi dk 9 i tego spotkania ciekawą była by odpowiedź na pytanie gdzie ” planiści” tej drogi kończyli studia skoro w wielu miejscach droga przebiega przez środek gospodarstw ba nawet jeden budynek gospodarczy w jednym województwie /jak wynika z map/będzie stał na środku ronda. Ja myślę,że były to dwumiesięczne studia na Ukrainie lub Słowacji,znam z autopsji osoby,które tak studiowały.

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Please enter your comment!
Please enter your name here